Mécanique véhicules légers
Je suis enseignant en mécanique de véhicules légers. Ce blogue a un mandat éducatif. Je l'utiliserai afin de placer du matériel éducatif qui pourra être visualisé par mes élèves... et d'autres. N'hésitez pas à laisser vos commentaires ou questionnements , je me ferai un plaisir de vous répondre. storm_design@hotmail.com
conseils
"Le difficile, c'est ce qui peut être fait tout de suite. L'impossible, c'est ce qui prend un peu plus de temps."
George Santayana
"Lorsqu'un seul homme rêve, ce n'est qu'un rêve. Mais si beaucoup d'hommes rêvent ensemble, c'est le début d'une nouvelle réalité."
F. Hundertwasser
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vendredi 12 octobre 2018
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8- Pièces Moteur
9- Pièces moteur 2
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lundi 2 octobre 2017
Information sur les châssis, les carrosseries et les habitacles
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PETIT LEXIQUE ILLUSTRÉDECONSTRUCTION MÉCANIQUEGuide d'inspection des véhicules routiers (Anglais)
Protégez-vous estimation des dommages lors d'un accident
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lundi 28 août 2017
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Différents chassis automobiles
La suspension
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Les freins
Fonctionnement freins moto auto (Youtube anglais)
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La géométrie
http://www.fiches-auto.fr/articles-auto/fonctionnement-d-une-auto/s-1557-geometrie-des-trains-roulants.php
Le paralellisme (Francais Fiche-auto)
Le carossage (Francais Fiche-auto)
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Les types de direction assistée (Francais Fiche-auto)
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Vidéo direction manuelle et assisté électrique (Youtube anglais)
SAAQ
Nouvelle mineure et majeure insp. SAAQ
Nouvelle mineure et majeure ronde de securité SAAQhttps://saaq.gouv.qc.ca/fileadmin/documents/publications/tableaux-nouvelles-defectuosites-mineures-majeures.pdf
Fiche d'entretien préventif (formulaire en ligne)SAAQ (insp.mec.)
Vehicules modifiés fabrication artisanale SAAQ .pdf
NIV aléatoire
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lundi 6 février 2017
lundi 7 mars 2016
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PDF moteur 2 temps
PDF moteur 2 temps
MOTEUR 3 (2 temps principes)
Définition des composants des moteurs
MOTEUR 4 (Architechture de distribution et abréviations)
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Vidéo La guerre froide 1
Vidéo La guerre froide 2
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http://fr.slideshare.net/sgrsoni45/lubrication-system
Vidéo https://www.youtube.com/watch?v=Ct_kSinwtKw
MOTEUR 9 (moteur Diesel)
MOTEUR 10 (Compilation)
Travail de recherche Système de refroidissement
Système de rerfroisissement Vidéo
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PDF Systèmes de refroidissement3
PDF Systèmes de refroidissement4
Vidéo Vidange et remplissage antigel
MOTEUR 11 (Système de refroidissement)
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Vidéo La climatisation auto
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MOTEUR 13 outils
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MOTEUR 15 (Compilation)
MOTEUR 16 (Somatif 2)
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Exercice final module 5 (connaissance théorique)
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ALIMENTATION 3 ( GDI. MPI...)
ALIMENTATION 4 (Échappement + Somatif)
lundi 25 août 2014
Identification des boulons
J'ai un adage: " la compétence c'est en connaitre plus que le commun des mortels..." Les boulons c'est si simple et si complexe à la fois... A vous de voir si vous voulez enfin comprendre.. aller plus loins... et en connaitre plus que le commun des mortels...
Vidéo:
Les boulons: comment c'est fait?
Les boulons: comment c'est fait?
https://www.youtube.com/watch?v=tnLGyW7WSOw
Source: http://fr.wikipedia.org/wiki/Boulon
Boulon
Pour les articles homonymes, voir Boulon (homonymie).
Un boulon est un organe d'assemblage constitué d'une vis à filetage uniforme et extrémité plate (ou tige filetée), et d'unécrou (et éventuellement d'une rondelle). Dans le langage commun, le mot "boulon" est souvent employé à tort pour désigner un écrou seul.
En boulonnerie le terme vis correspond à un filetage complet alors que le terme correct est corps de boulon lorsque la partie filetée est partielle. Pour exemple un boulon tête hexagonale correspond à la norme ISO 4014 si le filetage est partiel et à la norme 4017 si le filetage est complet (sous tête).
Un boulon crée une liaison complète, rigide et démontable, entre les pièces qu'il traverse et presse l'une contre l'autre. En fait, les boulons (et les vis à métaux) agissent comme des ressorts très raides dont l'élasticité permet de maintenir le serrage des pièces malgré l'influence de facteurs extérieurs tels que des actions mécaniques, des vibrations ou encore des élévations de température. Une ou plusieurs rondelles placées de part et d'autre des pièces permettent de mieux répartir l'effort de compression, de reprendre le matage éventuel des surfaces1 et/ou de protéger le substrat de déformations non désirées. Un écrou supplémentaire (contre-écrou) peut venir freiner l'assemblage et éviter qu'il se desserre. Le nom de boulon intègre par extension ces équipements complémentaires.
Le boulon constitue un dispositif d'assemblage précontraint. En effet, la traction mécanique maintenue dans la tige provoque un frottement qui empêche la rotation de la tête de la vis et celle de l'écrou par rapport à la pièce fixée. Dès lors que cette traction disparaît (aplatissement de la surface de contact en +/- 15 min, fluage en +/- 10 ans), l'assemblage périt.
Divers dispositifs permettent d'éviter le desserrage de l'écrou, par arrêt mécanique (rondelles à rabattre, perçage et passage d'un fil en aviation, goupillage, écrous à créneaux), ou par effet du serrage notamment les rondelles freins fendues et élastiques (« Grower » ou « W »), ondulées, crantées (« éventail » ou « AZ »), par freinage de l'écrou lui-même (écrous Nylstop, à collerette); la tendance moderne étant au collage par des adhésifs anaérobies, démontables par chauffage ou force brute.
Sommaire
[masquer]Les caractéristiques de définition d'un boulon[modifier | modifier le code]
- celles de sa tige :
- forme de tête : hexagonale, carrée, cylindrique, fraisée, six pans creux, Torx, XZN, diamand, halfen...
- aménagement de la tête, lié au système de manœuvre : fente, empreinte, etc. (pour tournevis plat ou cruciforme, clef à 6 pans, Torx,...)
- longueur de tige et longueur filetée (définies par les normes),
- celles de son écrou :
- forme (hexagonale par défaut),
- hauteur.
- celles communes aux deux :
- diamètre nominal du filetage,
- profil du filet et pas de vis,
- matière (acier E36, E24, 35CD4… Inox, Aluminium, Platine...)
- classe de matériaux (critères de résistance : classe 4.6, 5.8, 6.8, 8.8, 10.9, 12.9, A70...).
- Le 1er chiffre correspond au dixième de la valeur de la limite de rupture à la traction, exprimé en daN/mm².
- Le produit du 1er par le 2e chiffre de la classe donne approximativement la limite élastique en daN/mm².
- revêtement -- seulement pour les boulons en acier -- (galvanisé à chaud au trempé, électrozingué, bichromaté, brut...)
Exemple de désignation : Boulon CHc M8x1-50, 8.8 Zn
Le revêtement et la matière du boulon jouent un rôle très important du fait des couples électrochimiques entrant en jeu.
Boulon à œil[modifier | modifier le code]
La tête de la vis est une « tranche » de cylindre creux, soudée perpendiculairement à l'axe général de la vis, et l'écrou est souvent un écrou moleté. Ce boulon s'utilise généralement pour des montages-démontages rapides et à la main, la tête de vis étant simplement engagée sur une pige.
Annexes[modifier | modifier le code]
Sur les autres projets Wikimedia :
- Les boulons, sur Wikimedia Commons
- boulon, sur le Wiktionnaire
Notes[modifier | modifier le code]
Articles connexes[modifier | modifier le code]
P:D.F
http://www.prdfasbec.com/documents/catalogues/c_boulon_bolt.pdf
PPT
Contact
http://www.ygboulons.com/
jeudi 10 octobre 2013
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